春節(jié)假期后，部分企業(yè)尚未復(fù)工復(fù)產(chǎn)，橋梁防撞護(hù)欄需求清淡，貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎，鮮有成交，市場呈現(xiàn)僵持局面，沿海鐵礦石運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。下半月，隨著北方氣溫回升，下游需求恢復(fù)加快，成品油運(yùn)輸市場行情低迷現(xiàn)狀改善，成品油運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)小幅下滑，跌幅收窄。

美聯(lián)儲(chǔ)加息，勢(shì)必引發(fā)各國貨幣匯率重大調(diào)整，從而產(chǎn)生國際市場商品價(jià)格壓力。對(duì)于我國橋梁防撞護(hù)欄市場而言，主要表現(xiàn)為雙重貨幣利空壓迫國際市場鐵礦石、能源價(jià)格下降，進(jìn)而減弱國內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄成本支撐，產(chǎn)生橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格新的跌落空間。

2月份，受國際形勢(shì)影響，原油期貨一度連漲，成品油價(jià)維持趨強(qiáng)運(yùn)行，成本高企，煉廠加工利潤下滑，再加上煉廠檢修影響，開工率維持低位。運(yùn)輸市場方面，春節(jié)過后，運(yùn)力集中釋放，但下游庫存較滿，港口卸貨壓力較大，運(yùn)價(jià)下行。

上一：第三季度的橋梁護(hù)欄產(chǎn)量低于此前的預(yù)期

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