港口防撞護(hù)欄庫存目前仍處于歷史高位，進(jìn)口防撞護(hù)欄供給相對寬松的局面沒有發(fā)生改變。當(dāng)前鋼材的社會庫存處于高位，并在持續(xù)增加，且主流鋼廠產(chǎn)能利用率不高。因此，從需求端看，防撞護(hù)欄價格不具備暴漲條件。

鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全面臨多重挑戰(zhàn)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展是必然選擇。去年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會議也強(qiáng)調(diào)“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中有進(jìn)”，保證供需平穩(wěn)也是鋼鐵行業(yè)2022年的重要任務(wù)。

目前坯料資源相對緊張，鋼廠受制于坯料影響，產(chǎn)量受限，開工率處于低位水平，但節(jié)后價格持續(xù)上漲，市場商家心態(tài)出現(xiàn)分歧，多數(shù)積極鎖定利潤出貨，市場價格相對鋼廠價格偏低，而永年地區(qū)尚未開工，交投表現(xiàn)偏弱。

上一：防撞護(hù)欄行業(yè)碳排放量最大

下一：我國防撞護(hù)欄對外依存度較高